Volano gli aeroporti, Puglia da record secondo i dati 2025, a Foggia è +11,7%

Dati Assaeroporti 2025: il sistema nazionale cresce del 5%. Aeroporti di Puglia infrange il muro degli 11 milioni di viaggiatori. Il “Gino Lisa” si conferma la rivelazione dell’anno con percentuali di crescita a doppia cifra e load factor ai massimi.

ROMA – Il 2025 si chiude con il segno più per il trasporto aereo italiano, ma è al Sud, e in particolare in Puglia, che si registrano le performance più sorprendenti. Secondo i dati ufficiali diffusi ieri da Assaeroporti relativi al traffico dell’intero anno solare 2025, gli scali italiani hanno gestito complessivamente circa 230 milioni di passeggeri, segnando un incremento del +5% rispetto al 2024.

Mentre Roma Fiumicino (50,9 milioni) e Milano Malpensa (31 milioni) consolidano la loro leadership internazionale, i riflettori sono puntati sulla straordinaria tenuta del sistema aeroportuale pugliese e, soprattutto, sulla rinascita definitiva dell’Aeroporto “Gino Lisa” di Foggia.

Puglia: infranto il tetto degli 11 milioni

Per Aeroporti di Puglia (AdP) il 2025 è l’anno della consacrazione. Il sistema regionale ha superato la soglia psicologica e storica degli 11 milioni di passeggeri complessivi.

• Bari Karol Wojtyla: Si conferma il motore trainante, con una crescita costante trainata dal traffico internazionale (+12,9% nel primo semestre, trend confermato a fine anno) e da una forte destagionalizzazione turistica.
• Brindisi Aeroporto del Salento: Mantiene solida la sua posizione, con oltre 3 milioni di passeggeri e un incremento che si attesta intorno al 4-5% su base annua.

Il “Caso Foggia”: i numeri del rilancio

La vera notizia che emerge dai tabulati Assaeroporti riguarda però il più piccolo degli scali pugliesi: il Gino Lisa di Foggia. Dopo anni di incertezze, il 2025 ha sancito il ritorno definitivo dello scalo della Capitanata nelle mappe del trasporto aereo nazionale. Anche se caratterizzato anchesso dalla crisi di Lumiwings che ha reso lo scalo foggiano fermo per diverse settimane.

I dati sono eloquenti:

• Crescita a doppia cifra: Lo scalo foggiano ha registrato un incremento complessivo del 11.7% rispetto all’anno precedente.
• Passeggeri totali: Partito da numeri esigui, l’aeroporto ha visto transitare 69.151 passeggeri, rispetto ai quasi 61.000 del 2024 consolidando uno “zoccolo duro” di utenza business e leisure che mancava da decenni.
• Load Factor: I voli operati, in particolare le rotte verso Milano e Torino (gestite prevalentemente da Aeroitalia e Lumiwings nel corso dell’anno), hanno registrato coefficienti di riempimento spesso superiori al 90%, smentendo gli scettici sulla sostenibilità economica delle tratte.

Le reazioni e il futuro del “Gino Lisa”

Il successo di Foggia non è solo numerico, ma strategico. La comunità locale, supportata attivamente dal comitato Mondo Gino Lisa, ha dimostrato che la domanda di mobilità dalla Daunia e dalle province limitrofe (Molise, Basilicata, Campania) è reale e tangibile.

Nonostante un fisiologico assestamento in alcuni mesi autunnali (come il leggero calo registrato a settembre), l’assenza di voli nell’ottobre 2025. I picchi registrati a gennaio 2025 (+154% rispetto al 2024) e durante l’estate confermano che l’aeroporto non è più una scommessa, ma un’infrastruttura necessaria per la connettività del Mezzogiorno. Quindi obiettivo per il 2026 sfiorare quota 100.000 Passeggeri. Anche se i soli voli per Torino e Milano, benchè ora aggiunto alla lista anche Linate non lascia ben sperare. Il Test invernale su Bologna lascia ben sperare, cosi come la possibilità di un collegamento estivo per Palermo o Catania. Il Top sarebbe programmare qualche tratta internazionale per la Francia o la Germania. I ben informati dicono che Aeroporti di Puglia ci stia già lavorando. Presto inizieranno i lavori di ampliamento e ammodernamento dello scalo Foggiano che lo renderà sicuramente ancora più attraente.

Ecco i dati pubblicati da AssoAereoporti per il 2025